МЕХАНИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ (H4DOTC DIESEL) > Клапанная крышка
1. Установите прокладки топливных форсунок на клапанную крышку при помощи специального инструмента.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку топливной форсунки.
| ST 498175600 | ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ УСТАНОВКИ САЛЬНИКА |
2. Установите прокладку клапанной крышки на клапанную крышку.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку клапанной крышки.
3. Нанесите немного прокладочного герметика на сопряженные поверхности головки блока цилиндров и клапанной крышки, как показано на рисунке.
ОСТОРОЖНО:
Не наносите слишком много прокладочного герметика. Нанесение избыточного количества может привести к попаданию излишков прокладочного герметика на шейку распределительного вала и к заклиниванию двигателя.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Производите установку в течение 5 минут после нанесения прокладочного герметика.
Прокладочный герметик:
THREE BOND 1217G (Деталь №K0877Y0100) или эквивалентный
Диаметр наносимого прокладочного герметика:
3,5±0,5 мм (0,1378±0,0197 дюйма)
• Левая сторона
|
(A) |
205 мм (8,0709 дюйма) |
(C) |
110 мм (4,3307 дюйма) |
(D) |
30 мм (1,1811 дюйма) |
|
(B) |
155 мм (6,1024 дюйма) |
• Правая сторона
|
(A) |
180 мм (7,0866 дюйма) |
(C) |
80 мм (3,1496 дюйма) |
(D) |
50 мм (1,9685 дюйма) |
|
(B) |
130 мм (5,1181 дюйма) |
4. Затяните болты клапанной крышки в порядке номеров, указанном на рисунке.
ПРИМЕЧАНИЕ:
При установке клапанной крышки, полностью удалите все выдавившиеся остатки прокладочного герметика.
Момент затяжки:
6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
• Левая сторона
• Правая сторона
5. Установите следующие детали на правую клапанную крышку.
(1) Подсоедините зажим жгута проводов топливной форсунки (A) к клапанной крышке.
(2) Подключите разъемы топливных форсунок (B).
(3) Установите трубку турбонагнетателя (C) на клапанную крышку.
Момент затяжки:
T1: 6,4 Нм (0,7 кгс-м, 4,7 фунт-сила-фут)
(4) Подсоедините вакуумные шланги (D) и (E) к трубке турбонагнетателя.
(5) Установите штуцер-болт на правую головку блока цилиндров и маслосборник.
ПРИМЕЧАНИЕ:
Используйте новую прокладку.
Момент затяжки:
T2: 16 Нм (1,6 кгс-м, 11,8 фунт-сила-фут)
T3: 29 Нм (3,0 кгс-м, 21,4 фунт-сила-фут)
(6) Подсоедините жгут проводов датчика уровня подъема турбонагнетателя (F) к трубке турбонагнетателя (C).
6. Установите следующие детали на левую клапанную крышку.
(1) Подсоедините зажим жгута проводов топливной форсунки (C) к клапанной крышке.
(2) Подключите разъемы топливных форсунок (B).
(3) Установите вентиляционный шланг (A).
7. Соедините двигатель с поперечной балкой.
(1) Поддержите двигатель подъемным устройством и стальными тросами.
(2) Удерживайте его на месте, немного подняв подъемник, и снимите все специальные инструменты.
(3) Опустите подъемник и совместите положение шпилек передней резиновой подушки и отверстий в поперечной балке.
(4) Визуально убедитесь в том, что резьбовые шпильки и направляющий штифт передней резиновой подушки расположены правильно.
8. Поднимите автомобиль на подъемнике.
9. Установите соединительные гайки и шайбы опоры двигателя на поперечную балку.
Момент затяжки:
85 Нм (8,7 кгс-м, 62,7 фунт-сила-фут)
10. Установите четыре болта, которые удерживают резиновую подушку трансмиссии на трансмиссии.
Момент затяжки:
35 Нм (3,6 кгс-м, 25,8 фунт-сила-фут)
15. Опустите автомобиль.
18. Установите шланг подачи топлива и шланг возврата топлива на хомут.
19. Подключите разъемы жгута проводов двигателя и установите разъем жгута проводов двигателя на кронштейн.
20. Установите кронштейн жгута проводов стартера.
21. Установите клемму B стартера.
22. Установите вакуумный шланг усилителя тормозной системы.
23. Установите кронштейн блока управления усилителем рулевого управления. (только модель с правосторонним управлением)
24. Установите блок управления усилителем рулевого управления. (только модель с правосторонним управлением) 
25. Установите топливный фильтр в сборе, щиток топливного фильтра и нижний кронштейн топливного фильтра. (только модель с правосторонним управлением) 
38. Установите крышку коллектора.